ZFE et vignette Crit'Air en 2026 : où peut-on rouler, quelles amendes ?

Les zones à faibles émissions ont connu un feuilleton politique mouvementé. Beaucoup ont cru à leur disparition. En réalité, elles sont toujours là. Voici l'état des lieux à jour, pour savoir où circuler et éviter l'amende.

ZFE supprimées ? Non, maintenues

Le Parlement a bien voté la suppression des ZFE au printemps 2026. Mais le 21 mai 2026, le Conseil constitutionnel a censuré cette suppression. Motif : la mesure n'avait pas de lien suffisant avec la loi qui la portait, un défaut de forme appelé « cavalier législatif ».

Résultat : le dispositif reste en vigueur. Les ZFE, la vignette Crit'Air et les restrictions de circulation s'appliquent toujours. Le débat politique, lui, n'est pas clos : de nouvelles tentatives de suppression restent possibles.

Quelles villes sont concernées

En 2026, une quarantaine d'agglomérations sont dotées d'une ZFE, contre 25 début 2025. Parmi elles, environ 11 métropoles appliquent des restrictions actives, avec des règles très variables d'une ville à l'autre.

Chaque collectivité fixe son calendrier et son niveau d'exigence. À Lyon, Marseille ou Toulouse, les véhicules Crit'Air 4 et au-delà sont interdits, avec un durcissement annoncé. D'autres villes, comme Nantes ou Bordeaux, restent dans une phase pédagogique. Vérifiez toujours les règles locales avant de circuler.

Comprendre sa vignette Crit'Air

La vignette Crit'Air classe les véhicules selon leur niveau de pollution, de 0 (électrique) à 5 (les plus anciens). Plus le chiffre est bas, plus vous circulez librement.

La vignette est obligatoire pour rouler dans une ZFE. Elle se commande uniquement sur le site officiel certificat-air.gouv.fr, pour quelques euros. Méfiez-vous des sites revendeurs qui la facturent plus cher.

Les amendes et les contrôles

Rouler sans vignette valide dans une ZFE expose à une amende. Pour une voiture, elle s'élève à 68 € (minorée à 45 € si payée vite, majorée à 180 € en cas de retard). Pour un poids lourd ou un bus, elle monte à 135 €.

Le contrôle se durcit. Des villes comme Paris, Lyon et Strasbourg déploient des caméras à lecture automatique de plaques. Elles croisent la plaque avec le fichier des immatriculations pour vérifier la classe Crit'Air.

Comment être en règle

Trois réflexes suffisent :

Les ZFE restent donc d'actualité en 2026, malgré les remous. Un véhicule bien classé et une vignette à jour vous évitent l'amende. Et pour rouler moins cher au quotidien, comparez les stations près de chez vous sur StationEssence.