Clim ou vitres ouvertes : que choisir pour consommer moins ?
C'est le débat de tous les étés. En pleine canicule, vaut-il mieux allumer la climatisation ou ouvrir les vitres ? Chacun a son avis. La vraie réponse tient en un mot : la vitesse. En dessous d'un certain seuil, les vitres gagnent. Au-dessus, la clim reprend l'avantage. Voici les chiffres, et le seuil à retenir.
Pourquoi ce n'est pas une question simple
Les deux solutions consomment du carburant. Mais pas de la même façon.
La climatisation puise sa puissance dans le moteur. Elle alourdit donc la consommation en permanence. Selon l'ADEME, elle peut ajouter de 5 à 35 % de consommation selon la situation. En ville, l'impact est fort. Sur autoroute, il est bien plus faible.
Les vitres ouvertes, elles, ne coûtent rien au moteur. Mais elles cassent l'aérodynamisme. L'air s'engouffre dans l'habitacle et freine la voiture. Plus vous roulez vite, plus cette traînée coûte cher.
En ville et sous 80 km/h : ouvrez les vitres
À basse vitesse, la traînée des vitres ouvertes reste faible. La voiture ne va pas assez vite pour que l'air pénètre fort. En revanche, la clim tourne à plein régime pour refroidir un habitacle chaud.
Dans ces conditions, les vitres ouvertes consomment moins. C'est vrai en ville, dans les bouchons et sur les routes de campagne. L'ADEME chiffre le surcoût de la clim jusqu'à 2 litres aux 100 km en usage urbain. C'est énorme.
Sur autoroute : fermez tout et allumez la clim
Au-delà de 80 km/h environ, la logique s'inverse. Les vitres ouvertes créent une traînée qui coûte autant, voire plus, que la climatisation.
Sur autoroute, la clim ne pèse plus que 0,4 litre aux 100 km environ, toujours selon l'ADEME. Vitres ouvertes à 130 km/h, vous perdez davantage en aérodynamisme. Le bon réflexe : fermez les vitres et allumez la clim. Vous roulez au frais et vous consommez moins.
Le seuil à retenir
La bascule se situe autour de 70 à 80 km/h. Retenez cette règle simple :
- En dessous de 80 km/h : vitres ouvertes.
- Au-dessus de 80 km/h : vitres fermées, clim allumée.
En pratique, cela veut dire vitres ouvertes en ville et sur les petites routes, clim sur voie rapide et autoroute.
Les astuces pour refroidir sans trop consommer
Quelques gestes font baisser la note, quel que soit votre choix :
- Ventilez avant de partir. Ouvrez les portes deux minutes pour évacuer l'air brûlant. La clim aura moins de travail.
- Ne visez pas 18 °C. Un écart de 5 °C avec l'extérieur suffit au confort. Chaque degré en moins coûte du carburant.
- Utilisez le recyclage d'air. La clim refroidit l'air déjà frais de l'habitacle au lieu de l'air chaud du dehors.
- Garez-vous à l'ombre. Une voiture moins chaude se refroidit plus vite.
Clim ou vitres, le bon choix dépend donc de votre allure. En ville, ouvrez. Sur autoroute, fermez et climatisez. Et pour rouler encore moins cher cet été, comparez les prix des stations de votre trajet sur StationEssence et découvrez nos autres guides carburant.